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Sélection de la pulvérisation de revêtement Teflon

Feb 05,2025

Le pulvérisation de revêtement en téflon est un revêtement haute performance avec des avantages uniques. Il combine l'inertie chimique, la résistance à la chaleur, la stabilité d'isolation et un faible frottement, le rendant incomparable à d'autres revêtements. De plus, la flexibilité du spray PTFE...

Le pulvérisation de revêtement en téflon est un revêtement haute performance avec des avantages uniques. Il combine l'inertie chimique, la résistance à la chaleur, la stabilité d'isolation et un faible frottement, le rendant incomparable à d'autres revêtements.
De plus, la flexibilité de l'application de pulvérisation de PTFE la rend adaptée à presque toutes les formes et tailles de produits, donc les revêtements en PTFE ont de nombreuses applications dans la vie quotidienne. Comment choisir correctement le revêtement en PTFE ?
1、 Particules de pigment
Si les particules de pigment ou de pigment en vrac ne sont pas finement broyées, ont une mauvaise dispersibilité et contiennent beaucoup de charges, les revêtements en PTFE peuvent subir une précipitation pendant le transport et le stockage, comme dans les réservoirs de pigments et de charges. Et cela n'a toujours aucun effet après agitation, et l'effet de pulvérisation du PTFE sera considérablement réduit.
2、 Composition de la peinture
Le revêtement en spray de téflon comprend principalement des huiles, des huiles traitées, des résines naturelles, des dérivés de cellulose et certains diluants réactifs non volatils. Cet ingrédient doit être correct, sinon la qualité n'est pas à la norme. Par exemple, le pulvérisation de polytétrafluoroéthylène est utilisée pour prévenir les fissures des surfaces de peinture automobile.
Il s'agit d'une peinture automobile qui pénètre en continu, mais de petites fissures ne sont découvertes que lorsque l'ensemble de la couche de peinture "se brise". Cependant, les fissures commencent trop tard et il est difficile de détecter, cirer ou polir les rayures sur la carrosserie de la voiture à l'œil nu. Ces fissures sont causées par la présence de cire automobile. Il est donc possible d'utiliser de la peinture en spray de polytétrafluoroéthylène à un stade précoce, mais il est nécessaire de choisir de la peinture en spray de polytétrafluoroéthylène de haute qualité, car s'il y a des problèmes de qualité, la fissuration de la surface de peinture automobile sera plus grave. Cette maladie de la peau ne peut être guérie que par une nouvelle peinture.
3、 Temps de production
Si le temps de production est précoce, il doit avoir été stocké pendant longtemps. Si stocké pendant longtemps, il y a une tendance aux réactions ou à l'adsorption entre les pigments et les substrats de peinture, entraînant une précipitation.
Pendant le stockage, la pulvérisation de polytétrafluoroéthylène perdra sa consistance d'origine, le revêtement deviendra plus épais, et il peut même devenir inutilisable ! L'épaississement de la peinture est principalement dû à la réaction entre le pigment et la base de peinture, principalement parce que les acides organiques dans l'apprêt réagissent avec la base de peinture pour former des savons métalliques.

Introduction to Non stick Thermal Spray Technology.jpgResearch Status of Thermal Spray Wear resistant Coating Technology.jpg