Teflon suvlatish transport qilish va saqlash jarayonida ko'pincha sedimendatsiya bilan uzoq etadi, masalan, rang holatdagi pigment va to'ldiruvchilarning o'tkirishi, bu aholiyka bilan ham yaxshilanmaydi. Ushbu voqea sabablariga yetarli emas bo'lgan grindintsiya va yaxshi bo'lmagan dispergatsiya kiradi...
Teflon püskürtme ko'pincha transport va saqlash jarayonida cho'kindi paydo bo'lishi bilan duch keladi, masalan, pigmentlar va to'ldiruvchilar cho'kishi, bu esa titkilashdan keyin ham yaxshilanmaydi. Ushbu hodisaning sabablari yetarli maydalashning yo'qligi va pigment yoki kengaytiruvchi zarrachalarining yomon tarqalishi, to'ldiruvchi miqdorining yuqoriligi, pigment va bo'yoq asosidagi reaksiyalar yoki mos adsorbsiyalash, yoki cho'kindi paydo bo'lishiga olib keladigan uzoq muddatli saqlash davrlari hisoblanadi. Oldini olish choralariga saqlash jarayonida bo'yoqni tez-tez harakatlantirish, barrelni joylash usulini o'zgartirish, masalan, gorizontal yoki teskari yotqizish kiradi. U juda uzoq saqlanmasligi kerak, va foydalanishdan oldin, u bir necha marta aralashtirilishi va titkilanishi yoki barcha bo'yoq to'kilishi va yaxshilab aralashtirilishi kerak. Ba'zi cho'kindi oldini olish agentlari, masalan, alyuminiy stearat, gidrogenlangan kastor yog'i, o'zgartirilgan bentonit va boshqalar ham qo'shilishi mumkin.
Teflon purkash - bu boshqa yopishqoq moddalar tomonidan osonlikcha yopishmaydigan yoki yopishgan taqdirda osonlikcha olib tashlanadigan maxsus qoplama. Ushbu turdagi qoplama juda past yuzaki energiya, kichik ishqalanish koeffitsienti va oson sirpanish xususiyatlari tufayli maishiy texnika, ovqat tayyorlash asboblari, avtomobillar, mexanizmlar, kimyo sanoati va boshqalarda keng qo'llaniladi.
Teflon saqlash jarayonida püskürtme yoki lak o'zining dastlabki qiyofasini yo'qotishi mumkin, qalinlashib yoki hatto ishlatilmaydigan holga kelishi mumkin, bu esa bo'yoq qalinlashishi deb ataladi. Rangli bo'yoqning qalinlashishi asosan pigment va bo'yoq asosidagi reaksiyalar natijasida yuzaga keladi, masalan, asosiy pigmentlar, masalan, rux oqi va alyuminiy oqi organik kislotalar bilan reaksiyaga kirishib, metallik sabunlar hosil qiladi. Avtomobil bo'yoqining yorilishini oldini olish uchun Teflon püskürtme ishlatish muhimdir. Bu juda nozik yoriq bo'lib, avtomobil bo'yoqiga doimiy ravishda kirib boradi va "butun rangli bo'yoq qatlamiga" kirib boradi. Yorilishning dastlabki bosqichini ko'z bilan aniqlash qiyin. U ko'rinadigan bo'lganda, vaziyat allaqachon juda jiddiydir. Vaksalash va polirovka qilish jarayonida siz avtomobil tanasida chiziqlarni ko'rishingiz mumkin, bu esa avtomobil vaksasining yoriqlarni to'ldirishi natijasida yuzaga keladi. Püskürtme bo'yashdagi sifat muammolari tufayli, avtomobil bo'yoqidagi rezina ham "kichrayishi" va yorilishlarga olib kelishi mumkin. Bu "teri kasalligi" faqat qayta bo'yash orqali davolanishi mumkin.
Su asosidagi yopishqoq bo'lmagan qoplamalar PTFE püskürtme bilan foydalanuvchilar orasida eng mashhur, chunki ularning organik erituvchi tarkibi past, xavfsizligi yaxshi va atrof-muhitga minimal ifloslanish keltirib chiqaradi, shuning uchun eng yuqori ishlab chiqarish hajmiga ega. So'nggi yillarda yopishqoq bo'lmagan qoplamalarga global talab yillik 20% dan 25% gacha o'sib bormoqda. Xitoyda Teflon püskürtme tadqiqot va rivojlanishi hali boshlang'ich bosqichda, mavjud mahsulotlar soni kam, ichki talabni qondirishdan juda uzoq. Bunga asoslanib, ushbu maqola fluororesin va bog'lovchi asosiy xom ashyo sifatida ishlatilgan holda su asosidagi yopishqoq bo'lmagan qoplamalarni ishlab chiqishning asosiy yondashuviga e'tibor qaratadi va film hosil bo'lishi mexanizmi va asosiy ta'sir etuvchi omillarni mos ravishda tahlil qiladi.
EN