При транспортировке и хранении спрей-напыление тефлоном часто испытывает оседание, такое как оседание пигментов и наполнителей, что не улучшается даже после встряхивания. Причины этого явления включают недостаточное измельчение и плохое распределение...
Тефлон распыление часто сталкивается с осаждением во время транспортировки и хранения, таким как оседание пигментов и наполнителей, что не улучшается даже после встряхивания. Причины этого явления включают недостаточную измельченность и плохую дисперсию частиц пигмента или добавки, большое количество наполнителя, реакции или соответствующую адсорбцию между пигментом и основой краски, или длительные сроки хранения, приводящие к осаждению. Профилактические меры включают частое перемещение краски во время хранения, изменение метода размещения бочек, например, укладывание их горизонтально или вверх дном. Не следует хранить слишком долго, и перед использованием краску следует многократно перемешивать и встряхивать, или всю краску следует вылить и тщательно смешать. Также можно добавить некоторые противоосадочные агенты, такие как стеарат алюминия, гидрогенизированное касторовое масло, модифицированный бентонит и т.д.
Тефлон распыление - это специальное покрытие, которое не легко прилипает к другим липким веществам или может быть легко удалено, если прилипло. Этот тип покрытия широко используется в бытовой технике, кухонной посуде, автомобилях, машинах, химической промышленности и т.д., благодаря своей крайне низкой поверхностной энергии, небольшому коэффициенту трения и легким скользящим характеристикам. В зависимости от среды и состояния покрытия, антипригарные покрытия можно разделить на водные, на основе растворителей и порошковые.
Тефлон распыление или лак могут потерять свою первоначальную консистенцию во время хранения, становясь более густыми или даже непригодными для использования, что известно как загустение краски. Загустение цветной краски в основном связано с реакциями между пигментом и основой краски, такими как основные пигменты, такие как белила цинка и белила алюминия, реагирующие с органическими кислотами в основе краски, образуя металлические мыла. Важно использовать распыление тефлона, чтобы предотвратить растрескивание автомобильной краски. Это очень мелкая трещина, которая постоянно проникает в автомобильную краску, пока не "проникнет" через весь слой цветной краски. Начальная стадия растрескивания трудно обнаруживается невооруженным глазом. К тому времени, когда она становится видимой, ситуация уже довольно серьезная. При восковой обработке и полировке вы можете заметить полосы на кузове автомобиля, которые возникают из-за заполнения трещин автомобильным воском. Из-за проблем с качеством в распылении краски смола в автомобильной краске также может "сжаться" и вызвать растрескивание. Эта "кожная болезнь" может быть вылечена только повторной покраской.
Водные антипригарные покрытия с распылением ПТФЭ наиболее популярны среди пользователей благодаря низкому содержанию органических растворителей, хорошей безопасности и минимальному загрязнению окружающей среды, и, таким образом, имеют наибольший объем производства. Глобальный спрос на антипригарные покрытия в последние годы увеличивается с ежегодной скоростью 20% до 25%. Исследования и разработки распыления тефлона в Китае все еще находятся на начальной стадии, с небольшим количеством доступных продуктов, что далеко от удовлетворения внутреннего спроса. Исходя из этого, данная статья сосредоточена на основном подходе к формулированию водных антипригарных покрытий с использованием фторосмолы и связующего в качестве основных сырьевых материалов и предоставляет соответствующий анализ механизма образования пленки и основных факторов, влияющих на него.
EN