Teflon-spraying opplever ofte sedimentering under transport og lagring, som synking av pigmenter og fyllstoffer, noe som ikke forbedres selv etter risting. Årsakene til dette fenomenet inkluderer utilstrekkelig maling og dårlig dispersjon...
Teflon spraying opplever ofte sedimentering under transport og lagring, som for eksempel synking av pigmenter og fyllstoffer, som ikke blir bedre selv etter risting. Årsakene til dette fenomenet inkluderer utilstrekkelig sliping og dårlig spredning av pigment- eller forlengerpartikler, høy mengde fyllstoff, reaksjoner eller tilsvarende adsorpsjon mellom pigmentet og malingsbasen, eller lengre lagringsperioder som fører til sedimentering. Forebyggende tiltak inkluderer hyppig flytting av malingen under lagring, endring av fatplasseringsmetoden, for eksempel å legge den horisontalt eller opp ned. Den skal ikke oppbevares for lenge, og før bruk skal den røres og ristes gjentatte ganger, eller all maling skal helles ut og blandes grundig. Noen anti-sedimenteringsmidler, som aluminiumstearat, hydrogenert ricinusolje, modifisert bentonitt, etc., kan også tilsettes.
Teflon spraying er et spesielt belegg som ikke lett festes til av andre klebrige stoffer, eller som lett kan fjernes hvis det festes til. Denne typen belegg er mye brukt i husholdningsapparater, kjøkkenutstyr, biler, maskiner, kjemisk industri, etc., på grunn av den ekstremt lave overflateenergien, den lille friksjonskoeffisienten og de enkle glideegenskapene. Avhengig av beleggets medium og tilstand, kan non-stick belegg deles inn i vannbaserte, løsemiddelbaserte og pulvertyper.
Teflon sprøyting eller lakk kan miste sin opprinnelige konsistens under lagring, bli tykkere eller til og med ubrukelig, som er kjent som malingsfortykning. Fortykningen av farget maling skyldes hovedsakelig reaksjoner mellom pigmentet og malingsbasen, slik som basispigmenter som sinkhvit og aluminiumhvit reagerer med organiske syrer i malingsbasen for å danne metalliske såper. Det er viktig å bruke teflonsprøyting for å hindre at billakken sprekker. Dette er en veldig fin sprekk som kontinuerlig trenger gjennom billakken til den "penetrerer" hele fargelakklaget. Den innledende fasen av sprekker er vanskelig å oppdage med det blotte øye. Når det er synlig, er situasjonen allerede ganske alvorlig. Ved voksing og polering kan du legge merke til striper på karosseriet, som skyldes at bilvoks fyller sprekkene. På grunn av kvalitetsproblemer i spraylakkering kan harpiksen i billakken også "krympe" og forårsake sprekker. Denne "hudsykdommen" kan bare kureres ved å male på nytt.
Vannbaserte non-stick-belegg med PTFE-sprøyting er mest populært blant brukere på grunn av deres lave organiske løsemiddelinnhold, gode sikkerhet og minimale miljøforurensninger, og har dermed det høyeste produksjonsvolumet. Den globale etterspørselen etter non-stick belegg har økt med en årlig rate på 20 % til 25 % de siste årene. Forskningen og utviklingen av teflonsprøyting i Kina er fortsatt i sin spede begynnelse, med få produkter tilgjengelig, langt fra å møte innenlandsk etterspørsel. Basert på dette fokuserer denne artikkelen på den grunnleggende tilnærmingen til å formulere vannbaserte non-stick-belegg med fluorharpiks og bindemiddel som hovedråmateriale, og gir en passende analyse av den filmdannende mekanismen og de viktigste påvirkningsfaktorene.
EN