اسپری تفلون اغلب در حین حمل و نقل و ذخیره سازی با رسوب گذاری مواجه می‌شود، مانند غرق شدن رنگدانه‌ها و پرکننده‌ها، که حتی پس از تکان دادن نیز بهبود نمی‌یابد.
تفلون اسپری معمولاً در حین حمل و نقل و ذخیره‌سازی با رسوب‌گذاری مواجه می‌شود، مانند غرق شدن رنگدانه‌ها و پرکننده‌ها، که حتی پس از تکان دادن نیز بهبود نمی‌یابد. علل این پدیده شامل آسیاب‌کاری ناکافی و پراکندگی ضعیف ذرات رنگدانه یا ماده افزودنی، مقدار زیاد پرکننده، واکنش‌ها یا جذب متناسب بین رنگدانه و پایه رنگ، یا دوره‌های طولانی ذخیره‌سازی منجر به رسوب‌گذاری است. اقدامات پیشگیرانه شامل جابجایی مکرر رنگ در حین ذخیره‌سازی، تغییر روش قرارگیری بشکه، مانند خواباندن آن به صورت افقی یا وارونه است. نباید برای مدت طولانی ذخیره شود و قبل از استفاده، باید به طور مکرر هم زده و تکان داده شود، یا تمام رنگ باید ریخته شده و به طور کامل مخلوط شود. برخی از عوامل ضد رسوب، مانند استئارات آلومینیوم، روغن کرچک هیدروژنه، بنتونیت اصلاح شده و غیره، نیز می‌توانند اضافه شوند.
تفلون اسپری کردن یک پوشش خاص است که به راحتی به مواد چسبنده دیگر چسبیده نمی‌شود یا اگر چسبیده باشد، به راحتی قابل حذف است.
تفلون اسپری کردن یا لاک ممکن است در طول نگهداری، قوام اصلی خود را از دست بدهد و غلیظ‌تر یا حتی غیرقابل استفاده شود که به آن غلیظ شدن رنگ گفته می‌شود. غلیظ شدن رنگ‌های رنگی عمدتاً به واکنش‌های بین رنگدانه و پایه رنگ مربوط می‌شود، مانند رنگدانه‌های پایه‌ای مانند سفید روی و سفید آلومینیوم که با اسیدهای آلی در پایه رنگ واکنش نشان می‌دهند و صابون‌های فلزی تشکیل می‌دهند. استفاده از اسپری تفلون برای جلوگیری از ترک خوردن رنگ خودرو بسیار مهم است. این یک ترک بسیار ریز است که به طور مداوم به رنگ خودرو نفوذ می‌کند تا زمانی که "نفوذ" کند به تمام لایه رنگ. مرحله اولیه ترک خوردن با چشم غیرمسلح دشوار است که تشخیص داده شود. تا زمانی که قابل مشاهده باشد، وضعیت از قبل بسیار شدید است. هنگام واکس زدن و پولیش کردن، ممکن است نوارهایی روی بدنه خودرو مشاهده کنید که به دلیل پر شدن ترک‌ها با واکس خودرو است. به دلیل مشکلات کیفیت در رنگ‌پاشی، رزین در رنگ خودرو نیز ممکن است "کوچک" شود و باعث ترک خوردن شود. این "بیماری پوستی" تنها با رنگ‌آمیزی مجدد قابل درمان است.
پوشش‌های نچسب مبتنی بر آب با اسپری PTFE به دلیل محتوای پایین حلال‌های آلی، ایمنی خوب و آلودگی محیطی حداقلی، در میان کاربران بسیار محبوب هستند و بنابراین بالاترین حجم تولید را دارند. تقاضای جهانی برای پوشش‌های نچسب در سال‌های اخیر با نرخ سالانه 20% تا 25% در حال افزایش است. تحقیق و توسعه اسپری تفلون در چین هنوز در مراحل ابتدایی خود است و محصولات کمی در دسترس است که به دور از برآورده کردن تقاضای داخلی است. بر اساس این موضوع، این مقاله بر روی رویکرد پایه‌ای برای فرمولاسیون پوشش‌های نچسب مبتنی بر آب با استفاده از فلورورزین و چسب به عنوان مواد اولیه اصلی تمرکز دارد و تحلیل مناسبی از مکانیزم تشکیل فیلم و عوامل اصلی تأثیرگذار ارائه می‌دهد.
EN