La pulverización de teflón a menudo experimenta sedimentación durante el transporte y almacenamiento, como el hundimiento de pigmentos y rellenos, lo que no mejora incluso después de agitar. Las causas de este fenómeno incluyen un molido insuficiente y una mala dispersión...
Teflón la pulverización a menudo experimenta sedimentación durante el transporte y almacenamiento, como el hundimiento de pigmentos y rellenos, lo que no mejora incluso después de agitar. Las causas de este fenómeno incluyen un molido insuficiente y una mala dispersión de las partículas de pigmento o extensor, una alta cantidad de relleno, reacciones o adsorción correspondiente entre el pigmento y la base de pintura, o períodos de almacenamiento prolongados que conducen a la sedimentación. Las medidas preventivas incluyen mover frecuentemente la pintura durante el almacenamiento, cambiar el método de colocación del barril, como acostarlo horizontalmente o al revés. No debe almacenarse durante demasiado tiempo, y antes de usarlo, debe ser agitado y mezclado repetidamente, o toda la pintura debe ser vertida y mezclada a fondo. También se pueden agregar algunos agentes anti-sedimentación, como estearato de aluminio, aceite de ricino hidrogenado, bentonita modificada, etc.
Teflón el rociado es un recubrimiento especial que no se adhiere fácilmente a otras sustancias pegajosas o se puede quitar fácilmente si se adhiere. Este tipo de recubrimiento se utiliza ampliamente en electrodomésticos, utensilios de cocina, automóviles, maquinaria, industrias químicas, etc., debido a su energía superficial extremadamente baja, pequeño coeficiente de fricción y características de deslizamiento fácil. Dependiendo del medio y el estado del recubrimiento, los recubrimientos antiadherentes se pueden dividir en tipos a base de agua, a base de solventes y en polvo.
Teflón el spray o el barniz pueden perder su consistencia original durante el almacenamiento, volviéndose más espeso o incluso inutilizable, lo que se conoce como engrosamiento de la pintura. El engrosamiento de la pintura de color se debe principalmente a reacciones entre el pigmento y la base de la pintura, como los pigmentos básicos como el blanco de zinc y el blanco de aluminio que reaccionan con ácidos orgánicos en la base de la pintura para formar jabones metálicos. Es importante usar spray de teflón para prevenir el agrietamiento de la pintura del automóvil. Esta es una grieta muy fina que penetra continuamente la pintura del automóvil hasta que "penetra" toda la capa de pintura de color. La etapa inicial de agrietamiento es difícil de detectar a simple vista. Para cuando es visible, la situación ya es bastante grave. Al encerar y pulir, puede notar rayas en la carrocería del automóvil, que se deben a que la cera del automóvil llena las grietas. Debido a problemas de calidad en la pintura en spray, la resina en la pintura del automóvil también puede "encogerse" y causar agrietamiento. Esta "enfermedad de la piel" solo se puede curar repintando.
Los recubrimientos antiadherentes a base de agua con pulverización de PTFE son los más populares entre los usuarios debido a su bajo contenido de solventes orgánicos, buena seguridad y mínima contaminación ambiental, y por lo tanto tienen el mayor volumen de producción. La demanda global de recubrimientos antiadherentes ha estado aumentando a una tasa anual del 20% al 25% en los últimos años. La investigación y el desarrollo de la pulverización de Teflón en China aún están en su infancia, con pocos productos disponibles, lejos de satisfacer la demanda interna. Con base en esto, este artículo se centra en el enfoque básico para formular recubrimientos antiadherentes a base de agua utilizando fluororesina y aglutinante como las principales materias primas, y proporciona un análisis adecuado del mecanismo de formación de película y los principales factores que influyen.
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