L'aplicació de tefló sovint experimenta sedimentació durant el transport i l'emmagatzematge, com ara el submergiment de pigments i omplidors, que no millora ni tan sols després de sacsejar. Les causes d'aquest fenomen inclouen una mòlta insuficient i una mala dispersió...
Teflon l'aplicació en spray sovint experimenta sedimentació durant el transport i l'emmagatzematge, com el submergiment de pigments i càrregues, que no millora ni tan sols després de sacsejar. Les causes d'aquest fenomen inclouen una mòlta insuficient i una mala dispersió de les partícules de pigment o extensors, una alta quantitat de càrrega, reaccions o adsorció corresponent entre el pigment i la base de pintura, o períodes d'emmagatzematge prolongats que condueixen a la sedimentació. Les mesures preventives inclouen moure freqüentment la pintura durant l'emmagatzematge, canviar el mètode de col·locació del barril, com ara col·locar-lo horitzontalment o cap per avall. No s'ha d'emmagatzemar durant massa temps, i abans d'usar-lo, s'ha de remenar i sacsejar repetidament, o tota la pintura s'ha de vessar i barrejar bé. També es poden afegir alguns agents anti-sedimentació, com ara estearat d'alumini, oli de ricí hidrogenat, bentonita modificada, etc.
Teflon l'aspersió és un recobriment especial que no s'adhereix fàcilment a altres substàncies enganxoses o que es pot eliminar fàcilment si s'adhereix. Aquest tipus de recobriment s'utilitza àmpliament en aparells domèstics, utensilis de cuina, automòbils, maquinària, indústries químiques, etc., a causa de la seva energia superficial extremadament baixa, petit coeficient de fricció i característiques de lliscament fàcil. Depenent del medi i l'estat del recobriment, els recobriments antiadherents es poden dividir en tipus a base d'aigua, a base de dissolvents i en pols.
Teflon l'aspersió o el vernís poden perdre la seva consistència original durant l'emmagatzematge, tornant-se més espessos o fins i tot inutilitzables, cosa que es coneix com a espessiment de la pintura. L'espessiment de la pintura de color es deu principalment a reaccions entre el pigment i la base de la pintura, com ara pigments bàsics com el blanc de zinc i el blanc d'alumini que reaccionen amb àcids orgànics a la base de la pintura per formar sabons metàl·lics. És important utilitzar aspersió de Teflon per prevenir la fissuració de la pintura de cotxe. Aquesta és una fissura molt fina que penetra contínuament la pintura del cotxe fins que "penetra" tota la capa de pintura de color. L'etapa inicial de la fissuració és difícil de detectar a simple vista. Quan es fa visible, la situació ja és força greu. Quan es cera i es polix, potser notaràs ratlles a la carrosseria del cotxe, que es deuen a la cera del cotxe que omple les fissures. A causa de problemes de qualitat en la pintura en spray, la resina de la pintura del cotxe també pot "encolir-se" i causar fissures. Aquesta "malaltia de la pell" només es pot curar repintant.
Els recobriments antiadherents a base d'aigua amb poliment de PTFE són els més populars entre els usuaris a causa del seu baix contingut de dissolvents orgànics, bona seguretat i mínima contaminació ambiental, i per tant tenen el volum de producció més alt. La demanda global de recobriments antiadherents ha estat augmentant a un ritme anual del 20% al 25% en els darrers anys. La investigació i el desenvolupament del poliment de Teflon a la Xina encara estan en els seus inicis, amb pocs productes disponibles, lluny de satisfer la demanda nacional. Basant-se en això, aquest article se centra en l'enfocament bàsic per formular recobriments antiadherents a base d'aigua utilitzant fluororesina i aglutinant com a matèries primeres principals, i proporciona una anàlisi adequada del mecanisme de formació de pel·lícules i dels principals factors d'influència.
EN